一个shipment开始之前,买卖双方会先negotiate好他们的货品价钱和运费。Incoterm(国际贸易术语)是世界通用,用来说明买卖双方的责任、费用和风险划分,也就是指这批货在离开卖家工厂到买家手上的整个过程,买卖双方的责任在哪里,费用产生时该由哪一方负责。
如图所指是一个shipment在正常情况下在启运港和目的港会产生的所有费用,以费用来代替责任和风险划分,会比较简单易懂。
今天就先说比较简单也常见的三个incoterm。
【CIF - COST, INSURANCE, FERIGHT】- FREIGHT PREPAID
一般上,我们都会用freight prepaid或freight collect来定义ocean freight该由谁负责。Freight prepaid的话,就是由shipper负责,collect则是consignee。一个shipment只有一次ocean feright,所以不会有freight prepaid和freight collect同时发生的情况。
如图所示,CIF就是卖家(SHIPPER)负责还Ocean Freight, POL的其他费用,包括cargo insurance。
Shipper的责任只是把货送到港口上了船之后可以说是不关shipper的事了。
【CNF - COST & FREIGHT】 - FREIGHT PREPAID
CNF和CIF都是prepaid term,唯一的不同是CNF的话,Insurance的责任不在Shipper身上,这个就看consignee要不要自己买cargo insurance了。
Shipper的责任也是和CIF一样,货物送到港口上了船就不是Shipper的责任了。
【FOB - FREIGHT ON BOARD】 - FREIGHT COLLECT
FOB和CNF不一样的是OCEAN FREIGHT是CONSIGNEE负责,SHIPPER负责把货送到港口,剩下的就是CONSIGNEE的责任了。至于保险的部分,就看SHIPPER和CONSIGNEE之间的协议是怎样了。通常CONSIGNEE会找自己的代理处理ocean freight的部分,SHIPPER只要根据该代理的指示,把货物送到代理指定的地点就可以了。这就是我们常说的NOMINATION SHIPMENT(指定货)。
陆续会在说明其他的INCOTERM,please stay tune~
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