Malaysia Custom Forms

不管是进口或出口，所有货物必须报关再进行操作，报关最主要的文件就是custom form。Custom Form又分成几种：-

K1 - 进口用。

K2 - 出口用。

** 比较好记的方式是如果要把货物从港口拿出来就用K1，要把货带进去港口做出口就用K2。

K3 - 马来西亚联邦直辖区/国内使用，常见于东西马进出口。比如从巴生港出口到古晋港，就使用K3。

K4 (JKED 4) - 通常用在submit manifest。

K8 - 自由贸易区(Free Trade Zone)使用，准许外国商品豁免关税自由进出或转口贸易。通常用在港口到港口的清关，比如Pasir Gudang到巴生港，或是巴生港到吉隆坡机场，必须用Bonded Truck作为运送工具。

K9 - 从warehouse把货拿出来，通常会用在有LMW的厂家，需要把货送去本地的其他顾客。LMW (Licensed Manufacturing Warehouse)，政府允许该厂/仓库豁免进口税，条件是该厂的出口量必须是该厂一年总产量的80%。LMW厂是可以进行本地销售的，但是不能超过进口量的20%。进行本地销售时就必须declare K9。

**无论是空运或海运，使用的custom form都是一样的**

- Custom form上的shipper / consignee都必须和invoice & packing list上一致。

- insurance的部分是根据custom system算出来的，会因为shipment term而有所不同。

- HS Code （商品名称及编码）：custom有一套编码，而这个编码是世界通用的，也可以从编码知道这批货是否需要缴付进口税。

【注意】

1. 在进行报关之前，所有发货人、收货人都必须委任自己的报关代理（Forwarding Agent)，每一个公司名只允许委任不超过三个代理。只有被委任的代理才有资格替厂家进行报关。

2. 海关人员有权更改custom form上的HS code, 货品单价等等。海关人员若是怀疑呈报的货品单价低于市价或HS code与商品不符合，则有权利修改，若发/收货人欲上诉，可以呈交文件证明价格属实。

3. 所有税务必须一次付清才能完成清关。

4. 报关代理必须让发/收货人检查、确认draft custom form没有问题才finalised。

如果对custom form还有任何疑问，可以私信小编：send2me.bit.of.everything@gmail.com

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